मोदी ने दक्षिण भारत को लोकार्पित की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन…

मोदी ने दक्षिण भारत को लोकार्पित की पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन…

बेंगलुरु, 11 नवंबर । प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी ने देश की सातवीं एवं दूसरी पीढ़ी की पांचवीं वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन दक्षिण भारत के लोगों को लाेकार्पित की। श्री मोदी ने बेंगलुरु के कैंपेगौडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 का भी उद्घाटन किया।
कर्नाटक के मैसूर से तमिलनाडु के चेन्नई तक चलने वाली इस गाड़ी का श्री मोदी ने केएसआर बेंगलुरु (पूर्व में बेंगलूर सिटी) स्टेशन से हरी झंडी दिखा कर चेन्नई के लिए रवाना किया। इस तरह से वंदे भारत एक्सप्रेस उस शहर को भी मिल गयी जहां इसे विकसित किया गया है। उद्घाटन अवसर पर बेंगलुरु रेलवे स्टेशन पर प्रधानमंत्री के साथ कर्नाटक के राज्यपाल थावरचंद गहलोत, मुख्यमंत्री बसवराज बोम्मई, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और कोयला एवं संसदीय कार्य मंत्री प्रल्हाद जोशी मौजूद थे।
20608अप/20607 डाउन वंदे भारत एक्सप्रेस बुधवार को छोड़ कर सप्ताह के छह दिन चला करेगी। शनिवार 12 नवंबर से इसकी नियमित सेवा शुरू होगी। यह गाड़ी 498 किलोमीटर की दूरी करीब साढ़े छह घंटे में तय करेगी। 20607 डाउन गाड़ी एमजीआर चेन्नई सेंट्रल स्टेशन से सुबह पांच बजकर 50 मिनट पर रवाना होगी। यह सात बजकर 21 मिनट पर काटपाडी, दस बजकर 20 मिनट पर बेंगलुरु और 12 बजकर 20 मिनट पर मैसुरु पहुंचेगी। वापसी की दिशा में 20608 अप गाड़ी मैसुरु से अपराह्न एक बज कर पांच मिनट पर रवाना होगी। यह गाड़ी दोपहर दो बजकर 55 मिनट पर केएसआर बेंगलुरु स्टेशन, पांच बज कर 36 मिनट पर काटपाडी स्टेशन और शाम साढ़े सात बजे एमजीआर चेन्नई पहुंचेगी।
सर्वविदित है भारतीय रेलवे की नई पीढ़ी की वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन के नये रैक का 180 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पर परीक्षण किया जा चुका है। नई आधुनिक बोगी डिजायन के कारण अधिकतम गति पर बिना कोई झटका या कंपन के दौड़ने में सक्षम है। हालांकि इसे 160 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति के लिए ही अनुमति प्रदान की गयी है। इस गाड़ी का वजन 392 टन और लागत करीब 107 करोड़ रुपये है। गाड़ी में वायु प्रशीतन (एसी) प्रणाली को भी उन्नत बनाया गया है और अब इसमें एक फोटो कैटलिटिक एयर प्यूरीफायर सिस्टम लगाया गया है जो वातावरण में कोरोना सहित किसी भी वायरस को खत्म कर देता है।
वंदे भारत ट्रेन के नये संस्करण का राइडिंग इंडेक्स 3.2 है जबकि विश्व के विकसित देशों में प्रमुख लग्जरी गाड़ियों का राइडिंग इंडेक्स 2.8 से 3 तक है। वंदे भारत को यदि विदेशों में बिछी पटरियों के स्तर वाले ट्रैक पर चलाया जाये तो कम्फर्ट इंडेक्स 2.8 तक आसानी में आ जाएगा। भविष्य में बनने वाले रैक 200 किलोमीटर प्रतिघंटे की गति से चलने में सक्षम होंगे जिन्हें विकसित देशों में निर्यात भी किया जाएगा। दूसरे लग्जरी रेल रैकों की तुलना में कम लागत वाले और अंतरराष्ट्रीय स्तर के राइडिंग इंडेक्स वाले रैक को बाजार में अच्छी प्रतिक्रिया मिलने की आशा है।
इससे पूर्व हवाईअड्डे के टर्मिनल 2 के उद्घाटन कार्यक्रम में श्री मोदी के साथ राज्यपाल, मुख्यमंत्री, केन्द्रीय मंत्री श्री जोशी के अलावा राज्य के पूर्व मुख्यमंत्री बी एस येदियुरप्पा तथा केन्द्रीय नागर विमानन सचिव राजीव बंसल उपस्थित थे। बेंगलुरु के कैंपेगौडा अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे के टर्मिनल 2 के कार्यान्वयन से हवाईअड्डे की क्षमता दोगुनी से ज्यादा हो गयी है।
करीब पांच हजार करोड़ रुपए की लागत से बने टर्मिनल 2 के उद्घाटन के साथ चेक इन एवं आव्रजन काउंटरों की संख्या दोगुनी हो गयी है जिससे हवाईअड्डे की सालाना वहन क्षमता पांच से छह करोड़ यात्रियों की हो जाएगी जो अभी तक करीब ढाई करोड़ यात्री सालाना थी।
टर्मिनल 2 की डिज़ायन उद्यानों के शहर बेंगलुरु को समर्पित है और यात्रियों को बगीचे के टहलने जैसा अनुभव होगा। यात्रियों को दस हजार वर्गमीटर से अधिक हरी भरी दीवारों, हैंगिंग गार्डन एवं आउटडोर गार्डन के बीच चलने का अहसास होगा। इन बागों का निर्माण स्वदेशी तकनीक से किया गया है। कैंपेगौडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के समूचे परिसर में शत प्रतिशत नवीकरणीय ऊर्जा का इस्तेमाल हो रहा है और टर्मिनल 2 भी डिजाइन इसी सिद्धांत पर बनायी गयी है।

दीदार ए हिन्द की रिपोर्ट